前幾天有新步入制冷行業(yè)的朋友問我關(guān)于鹽水的問題，其實(shí)在制冷行業(yè)，鹽水作為制冷行業(yè)的?？?，可以說是無人不知無人不曉，鹽水不僅僅可以作為載冷劑使用，還能夠承擔(dān)制冷制冰的工作。正因?yàn)槠渥饔脧V泛，各行各業(yè)都喜歡用鹽水。

對(duì)于鹽水載冷劑使用，需要根據(jù)制冷裝置的最低溫度選擇鹽水濃度。因?yàn)辂}水濃度增高，將使鹽水的密度加大，會(huì)使輸送鹽水的泵的功率消耗增大;而鹽水的比熱卻減少，輸送一定制冷量所需的鹽水流量將增多，同樣增加泵的功率消耗。因此，不應(yīng)選擇過高的鹽水濃度，而應(yīng)根據(jù)使鹽水的凝固點(diǎn)低于載冷劑系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的最低溫度的原則來選擇鹽水濃度。選擇鹽水的濃度使其凝固點(diǎn)比制冷裝置的蒸發(fā)溫度低5~8℃(采用水箱式蒸發(fā)器時(shí)取5~6℃;采用殼管式蒸發(fā)器時(shí)取6~8℃)為宜。鑒于此，氯化鈉(NaCl)溶液只使用在蒸發(fā)溫度高于-16℃的制冷系統(tǒng)中。氯化鈣(CaCl2)溶液可使用在蒸發(fā)溫度不低于-50℃的制冷系統(tǒng)之中。鹽水的凝固溫度隨濃度而變，當(dāng)溶液濃度為29.9%時(shí),氯化鈣鹽水的最低凝固溫度為-55℃;當(dāng)溶液濃度為23.1%時(shí),氯化鈉鹽水的最低凝固溫度為-21.2℃。按溶液的凝固溫度比制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度低5℃左右為準(zhǔn)來選定鹽水的濃度為宜。但是作為載冷劑來說，鹽水依舊因其腐蝕性和溫域狹窄受到限制。所以新型載冷劑的出現(xiàn)解決了這一問題。

專業(yè)載冷劑生產(chǎn)廠家，有這樣一家企業(yè)，公元1994年12月6日，公司成立。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心，設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，冰河傳熱介質(zhì)檢測(cè)中心，擁有對(duì)超低溫傳熱介質(zhì)各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)的能力。公司主導(dǎo)產(chǎn)品冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動(dòng)力和中科院化學(xué)物理所等2000多家長(zhǎng)期合作伙伴。